内业处理主要包括原始数据预处理、道路标示标牌等数据提取、实景三维数据生产,以及属性数据调绘填充:
原始数据预处理主要通过数据预处理软件(hd scene)将hiscan-s获取的原始数据进行融合解算处理、输出带坐标的点云以及和点云配准了的全景影像(影像点云);
根据点云配准了的全景影像中间成果数据,通过点云数字测图软件(hd ptcloud vector forarcgis)将道路边线、道路中间线、标示标牌等交通道路要素数据空间信息提取出来,输出得到二维矢量图数据;
实景三维数据生产主要通过三维实景数据生产软件(hd ptcloud streetview)进行线路轨迹编辑、三维面片提取、---理、全景切片等,并将处理后的成果数据存入三维实景影像库;
对于提取得到的二维矢量图数据,由于有的属性是可以从点云与影像数据中提取到的,例如标示牌高度等,但也存在很多特殊属性是外业调绘不到的,例如道路建设单位、建设时间等。因此需要进行相应的内业道路档案查询,在arcgis---相应的属性信息填充输入到属性字段中,形成完整的二维矢量图与属性库。另外需要对二维矢量图进行检查工作和局部修正。
项目背景此次华测导航接到的是一项公路改扩建工程的施工进度数据采集任务,项目全程采用一级公路---城市道路的标准进行改扩建,路线全长 30.295 公里。2020年3月23日,华测导航---携带p330航测抵达改扩建工程项目所在地,地形测绘报价,展开数据采集作业。
技术优势传统施工进度管理方式的弊端:
#效率低、工作量大
#不直观、不易分享
#不利于项目部整体协同
#不利于数据整理和存档
免像控航测优势:
# 效率更高
快速获取施工现场正摄影像,省去人员---的工作。
# 影像数据存档
需要时直接调取查看,有助于编写项目总结。
# 实时更新进度状态
使用手机、平板、电脑、大屏幕实时查看。
# 快速协同整理数据
直接在正摄影像图上进行标注,节省数据整理时间。
工程放样是测量的一个应用分支,它要求通过一定方法采用一定仪器把人为设计好的点位在实地给标定出来,过去采用常规的放样方法很多,如经纬仪交会放样,全站仪的边角放样等等,一般要放样出一个设计点的点位时,往往需要来回移动目标,而且要2-3人操作,同时在放样过程中还要求点间通视情况---,在生产应用上效率不是---,有时放样中遇到困难的情况会借助于很多方法才能放样。
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